丰田汉兰达新款/丰田汉兰达新款和老款区别

丰田新款汉兰达曝光,换2.4T引擎,动力超途观L,国产卖30万贵吗

〖A〗
、丰田新款汉兰达国产后若定价30万元
，从动力性能、配置水平及市场定位来看，这一价格具备合理性 ，但需结合品牌溢价 、竞品定价及消费者接受度综合判断
。

〖B〗
、大家好
，欢迎观看这一期的“柳州车视”。纵观国内汽车市场，各个领域都有一款标杆车型 ，比如中型SUV
， 丰田汉兰达的销量虽然不及大众途观L，但凭借高品质和高保值率赢得标杆形象 ，有时选购还得排队加价 。如今汉兰达又给出重磅消息
，全新车型已在海外公布，预计在明年引入国内 ，预计售价23W起
。

〖C〗、价格与优惠：途观L终端性价比突出 插混版大幅降价：2025年12月全国多地终端优惠达5-4万元
，最低起售价低至211万（如福州地区），相比汉兰达指导价298-358万（且部分地区仍存在加价情况） ，入门门槛降低约2-3万元。

广汽丰田第四代汉兰达正式上市,售价26.88万元起

广汽丰田第四代汉兰达于6月25日正式上市，共推出6款车型
，售价区间为288万-388万元 。外观方面：基于TNGA-K平台打造，采用最新设计语言
。梯形前进气格栅搭配飞翼式镀铬装饰的丰田LOGO ，与全新前包围组合
，辨识度较高。全系标配LED大灯组，高配车型采用阵列式LED大灯 ，提升照明效果与科技感 。

全新第四代汉兰达于2021年6月25日正式上市
，推出5L双擎两驱和四驱共6大配置版本，厂商建议零售价288万-388万元
。以下是详细介绍：市场地位与历史成就：汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型 ，已走过21年历程
，全球销量超445万台。

综合配置与性价比，最推荐指导价248万元的5HEV两驱精英版和388万元的5HEV两驱尊贵版 。5HEV两驱精英版（248万元）：预算有限的首选核心优势：作为全系最入门的七座版本 ，该车型比五座版贵6000元
，但新增的第三排座椅显著提升了实用性
。

第四代汉兰达至尊版的内饰是桃木的。2021年6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达正式上市 ，6款车型的官方指导价格288~388万元 。新车虽然上市了，但现在仍然一分钱优惠也没有
，似乎只要是“汉兰达 ”这三个字挂在产品上，这车压根就不愁卖 ，同样这一代车型的保值率基本上也是稳了。

汉兰达新款值不值得买

〖A〗 、总结：新一代汉兰达适合追求“稳妥之选
”的消费者
，其全球销量
、舒适性及可靠性构成核心购买价值，但外观保守和科技配置迭代较慢是主要短板
。建议结合自身需求 ，若以家庭实用为导向
，汉兰达仍是中大型SUV市场的标杆车型；若更看重创新体验，可拓展对比其他品牌车型。

〖B〗、新款汉兰达值得购买 。2026款汉兰达具备诸多值得购买的理由：配置升级显著：全系标配16英寸中控屏与高通骁龙8155P芯片 ，车机流畅度和互联功能达到主流水平
，支持CarPlay/HiCar0
。入门版就配备皮质座椅 、降噪玻璃
、隐私玻璃，还新增50W无线快充和透明底盘 ，高配车型有座椅通风/加热
，配置实用性远超老款。

〖C〗、026年丰田汉兰达是否值得买需结合需求判断，当前是性价比较高的购车窗口期核心优势（适合家庭用户） 价格优势显著：2026款入门级5L混动两驱精英版5座 ，优惠后裸车价低至198万，全款落地约22万；7座版落地约25万
，部分车型综合让利超5万，创历史低点 。

2021款丰田汉兰达质量好不好?丰田新款轿车是哪

〖A〗 、021款丰田汉兰达质量较高 ，达到C-NCAP“五星级”标准
，且在空间
、配置和外观上有显著提升
。以下是具体分析：碰撞安全性能：根据C-NCAP公布的2021年度广汽丰田汉兰达碰撞试验结果，其综合得分率为99% ，电安全性能满足技术要求
，最终达到“五星级 ”标准，表明其安全性能可靠。

〖B〗、因此 ，最终结论是广汽丰田汉兰达符合C-NCAP的“五星
”标准 。这辆车质量很高
。总体来说
，空之间的布局和内饰品质相比之前都有了很大的提升。从车辆外观来看，新款丰田汉达的尺寸有了明显的升级 。新款车型的长宽高分别为4965mm/1930mm/1750mm
。和老版本相比 ，在感觉上还是比老版本大了一圈。

〖C〗 、车机系统不好用
，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进 ，甚至有车主称它为“老人机” 。

〖D〗、车机系统不佳 汉兰达的车机系统被戏称为“老人机 ”，反映出其操作简便度和用户友好度有待提升。 乘坐空间局限 第三排空间狭窄
，仅适合小孩子或短途出行，长时间乘坐对成年人来说可能不太舒适
。

〖E〗
、外观更漂亮 丰田汉兰达在国内一向有着“大汉
”的称号 ，这是因为第三代汉兰达体型硕大“憨厚”
，看着就是一只“大块头 ”。而第四代汉兰达在老款车型的基础上加入了更多运动化的元素，不仅前脸造型更加时尚 ，车身侧面也在腰线勾勒下显得更加动感 。

〖F〗、而新汉兰达则是搭载了5L发动机的双擎动力系统
，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m
。传动方面新汉兰达匹配了E-CVT无级变速器 ，在动力表现和燃油经济性方面都有着不错的表现。对比两款车的外形设计
，途观L使用大众家族化的设计语言，整体车头设计方正平直 ，并没有过多经验和抢眼的外形设计 。

广汽丰田新款汉兰达问题频发,产品质量受质疑

〖A〗 、广汽丰田新款汉兰达确实存在一些问题
，导致其产品质量受到质疑，尤其在发动机和车身电气方面投诉较为集中
。 以下是具体分析：发动机问题噪音大
、抖动及异响：2022款汉兰达车主普遍反馈发动机噪音大 ，伴随抖动和异响，影响驾驶体验。问题根源在于发动机机脚存在缺陷
，需通过4S店更换处理 。

〖B〗、汉兰达被曝出机油乳化和机油增多问题，形象受损 ，且丰田官方及经销商未给出有效解决方案
，消费者对丰田品牌好感度下降
。汉兰达机油乳化 、增多问题严重 北方车主集中反映：很多北方车主反映，提车1-2个月就出现严重机油乳化现象。

〖C〗
、不建议购买存在机油乳化、增多以及高压线保护壳减配等问题的汉兰达 。以下是对这些问题的详细分析：机油乳化 、增多问题：2022款双擎汉兰达搭载的代号为A25系列的5L自吸发动机 ，此前在凯美瑞车型上就出现过严重的机油乳化
、增多问题
。

〖D〗、处理措施：广汽丰田表示
，将采用与北美相同的方式处理国产汉兰达的车身振动问题。具体为：对反映问题的用户进行车辆检测，若符合更换机脚标准 ，则免费更换发动机后机脚 。这一措施旨在确保国产汉兰达车主能够享受到与北美车主相同的服务和质量保障。