年上海大学生就业情况(上海大学毕业生就业质量报告)

上海海事大学毕业生就业如何

上海海事大学毕业生就业情况良好，就业质量较高 ，呈现高对口率、国际化与技术型特征。就业数据表现突出2024届本科毕业生总体就业率达904%
，平均月薪11124元，位居全国高校第49名 。长期来看 ，学校就业率稳定在95%以上
，升学率达305%，表明毕业生在直接就业与继续深造之间均有良好选择
。

上海海事大学普通批毕业后较好就业。以下从就业率 、薪资水平
、专业特色与就业优势三方面展开分析：就业率表现突出截至2024年8月31日 ，学校应届本科毕业生总体就业率达904%
，这一数据显著高于多数普通本科院校 。

就业优势显著，行业认可度高尽管为“双非
”院校 ，但就业率超91%
，央企校招占比35%，航海类专业签约率超95%
。毕业生受中远海运等央企青睐 ，航海技术起薪约1万元/月，轮机长年薪可达30万元
，船舶电子电气工程起薪高于传统工科。

可以去海事局这类单位，航海类毕业生考公竞争相对小 ，应届身份优势很明显
，很多学长就是这么上岸的；也可以去船级社做船舶检验，去船厂做生产管理 ，去船用设备厂商做技术或销售
，或者去保险公司做船舶保险、公估，路子其实比想象中宽 。

上海交大2023届就业报告出炉:本科出国率20%,美国前5名校人数降到11人...

上海交通大学2023届全日制毕业生的毕业去向落实率达到了987% ，比2022年高出0.26个百分点
，显示出学校在毕业生就业方面的卓越表现
。国内外深造情况 国内深造：比例：校本部本科毕业生国内深造比例为593%，且国内深造率逐年上升 ，从2021年的43%到2022年的44%
，再到2023年的59%。

致远学院 、物理与天文学院和海洋学院的本科生直博比例最高 。

023年回升迹象：部分院校留学率反弹，如上海外国语大学2023届留学比例较2022年增长3个百分点
。

西安交通大学深造率高 ，出国待提升：2024届本科毕业生4688人，一次毕业率934%
，学位授予率100%，体现西安交大教育质量。深造情况：本科生深造率66% ，其中国内深造率54%
，赴国（境）外深造率2% 。

名校机会：可转入复旦
、交大等13所上海高校。

与第一届（2022级）学生相比，上海交大2023级技术转移硕士新生在招生规模、性别比例 、年龄分布
、学历背景、毕业院校 、工作经验
、管理经验、行业分布 、职能分布及生源地域等方面均发生变化 ，具体如下：招生人数：2022级招生110人
，2023级增至133人，招生规模扩大
。

速看!这些学校的24届毕业生都“奔 ”哪儿去了?

就业去向：选择就业的毕业生（本科生+研究生）有655%的同学都选择了留在上海。本科毕业生选择从事的行业 ，最多的是商务服务业
，占所有本科毕业生的35%，其次是批发零售业 。24届毕业生中共有2573人进入企业就业 ，其中742人进入了国内外知名企业就业
，占了企业就业人数的284%
。

福州文旅、新媒体
、广告行业繁荣，学校艺术设计类专业省内高职院校排名靠前福州职业技...。特色：开设平面广告、短视频剪辑 、VR 数字内容制作
、文旅文创设计；2026 年新增职业本科数字媒体艺术 ，对接福建广电、文旅景区新媒体运营 。

快毕业了觉得迷茫，太正常了
，经济学这专业就是这样，什么都能干 ，但好像又什么都不精
。我帮你把出路梳理一下
，分成三条线，你看哪条跟你的感觉对得上。第一条线：跟“钱
”直接打交道的金融机构——银行 、券商
、保险、基金这些 。大部分经济学毕业生都会从这里起步 ，尤其是银行的柜员或客户经理
。

上海海事大学毕业生去向

〖A〗 、上海海事大学普通批毕业后较好就业。以下从就业率
、薪资水平、专业特色与就业优势三方面展开分析：就业率表现突出截至2024年8月31日
，学校应届本科毕业生总体就业率达904%，这一数据显著高于多数普通本科院校 。

〖B〗 、上海海事大学研究生毕业去向呈现多元化特点 ，涵盖升学深造
、行业就业、国际组织实习等多个方向
，整体就业质量较高
。 升学深造升学是部分研究生的核心选择。2025届毕业生中，36人成功考取北京大学 、中南大学、北京交通大学及澳门大学等高校研究生 ，或选择出国深造
，录取专业集中在外国语言文学领域 。

〖C〗
、可以去海事局这类单位，航海类毕业生考公竞争相对小 ，应届身份优势很明显，很多学长就是这么上岸的；也可以去船级社做船舶检验
，去船厂做生产管理，去船用设备厂商做技术或销售 ，或者去保险公司做船舶保险、公估
，路子其实比想象中宽。

〖D〗 、上海海事大学的毕业生就业去向主要包括以下几个方面：海事相关领域：毕业生可以选择进入中华人民共和国各地的海事局工作，负责海事管理和监督
。交通运输部各地的打捞局和救助局也是毕业生的就业方向之一 ，这些机构负责海上救助和打捞工作。

〖E〗
、上海海事大学毕业生就业方向多元
，覆盖航运、物流 、交通工程
、海洋工程、金融保险等多个热门领域 。在航运与物流领域，毕业生可从事航运市场分析 、船舶调度
、物流项目管理等工作 ，常见于中远海运等国有航运企业、港口管理机构及国外物流公司独资机构
，起薪约12万-15万元/年
。

顶尖院校的毕业生都不去电网了?某985院校就业情况揭秘

〖A〗 、就业率与行业分布98211院校毕业生整体就业率显著高于双非院校。其中，985本科就业率约90% ，211院校约82%
，而双非院校仅为85% 。工学类专业就业优势突出，计算机
、电子信息等专业就业率超95% ，毕业生主要流向科技公司、航天 、电力等“国家队”企业；文科专业就业率不足40%，竞争更为激烈
。

〖B〗、两所电气顶尖院校的毕业生就业主流趋势都选择了电力/电工行业
，尤其是以国网为主。随着竞争的加剧，入职国网顶尖单位是越来越卷 。从就业单位来看 ，西交电气绝缘学科研究生更多选择直接就业于电网企业
，而清华大学电气毕业生则有一定比例选择继续深造，但两者最终就业于电网企业的比例都较高
。

〖C〗
、从就业行业来看 ，虽然电力/电工行业是主流就业方向
，但两所院校也有部分毕业生选择其他行业如IT、高校 、政府部门
、金融业等。这反映出电气专业毕业生具有广泛的就业选择和发展空间 。综上所述，进国网确实越来越卷了 ，但两所电气顶尖院校的毕业生就业情况依然良好
。

〖D〗、同时
，也有部分毕业生选择IT 、高校
、政府部门、金融证券等其他行业，就业选择多元化。地域选择：北京是毕业生就业的主要集中地 ，但也有相当比例的毕业生选择前往江苏 、湖北
、上海、浙江等其他地区就业
，且去往中西部和东北部就业的人数也有一定比例，响应了国家“到西部去 、到基层去 ”的号召 。

〖E〗
、硕士研究生高水平院校毕业生：985/211院校及原电力部直属院校的硕士毕业生 ，进入省会局基本没有问题，也有机会进入省调、电科院 、经研院等省公司直属单位。二龙四虎等顶尖电气院校的硕士毕业生
，若自身足够优秀，甚至可以冲击国网总部
。院校水平一般的毕业生：通常可以进入市局 ，但进入省会局存在一定风险。

〖F〗、部分“双非
”院校的电气专业毕业生也有机会进入电网 虽然98211等顶尖院校的电气专业毕业生在就业市场上具有优势
，但并不意味着其他院校的毕业生就没有机会进入电网 。