领克01变速箱/领克01变速箱油有必要换吗

领克01用的是什么发动机变速箱

核心亮点：性能与性价比的平衡动力性能：四驱版搭载0T T5发动机+爱信8AT变速箱 ，最大马力254匹
，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅7秒 ，制动距离35米内
，性能表现媲美部分豪华品牌车型。

核心优势动力与操控性能突出领克01全系标配0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，最大功率254马力 ，峰值扭矩350牛米，零百加速仅需8秒
，动力输出充沛且平顺，超车响应迅速 。

领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机
。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm ，最大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱
，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱 。

领克01基于沃尔沃CMA平台开发，核心部件技术成熟
。发动机采用沃尔沃Drive-E系列 ，0T版本与XC40 、XC60同款
，动力充沛且技术积累深厚，正常保养下可靠性较高。

动力性能：领克01搭载Drive-E系列0TD发动机 ，最大功率可达187kW
，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱 ，动力输出平顺
，换挡逻辑清晰 。2023款和2025款领克01 0TD 四驱版最大马力均为254。

领克01的动力总成是和沃尔沃一起开发的，发动机是VEP4 0T发动机（就是沃尔沃S60L T4上的那台 ，调校或许有不同），对应四驱和两驱车型
，分别变匹配7速湿式双离合变速箱和爱信第三代6AT变速箱
。

领克01是什么变速箱

〖A〗
、021款领克01作为新款“加速王 ”，凭借百公里7秒的加速成绩、全系0T+8AT动力组合及198万元的起售价 ，成为年轻消费者关注的焦点。

〖B〗 、领克01使用的是一款3G15TB型号的5升三缸涡轮增压发动机
，并匹配有电动机组合，与之搭配的是七挡双离合变速箱 。发动机方面：型号与性能：该发动机为5升排量 ，拥有143马力
，最大功率达到105千瓦，最大功率转速为5500转
。最大扭矩为215牛米 ，提供了较为充沛的动力输出。

〖C〗
、让我意外的是
，不同于Q3那种为了隐瞒双离合低速顿挫而牺牲一定换挡速度的调校，领克01的换挡动作依然干练 ，即使放在舒适模式下
，在约60km/h的速度巡航时，一脚油门急加速 ，领克01的双离合变速箱能迅速地帮我连降数挡，及时地为我提供一个向前的充足动力
，这就是一个优秀的双离合变速箱该有的模样 。

〖D〗、领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱
。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌 ，同样是世界500强企业
，目前产品包括4档，5档 ，6档
，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性 ，燃油经济性等
，是一款值得信赖的高级变速箱 。

〖E〗 、领克01基于沃尔沃CMA平台开发，核心部件技术成熟
。发动机采用沃尔沃Drive-E系列 ，0T版本与XC40、XC60同款
，动力充沛且技术积累深厚，正常保养下可靠性较高。

〖F〗
、领克01既有燃油版也有新能源版（插电混动） ，具体取决于车型版本 。燃油版方面，领克01的燃油版车型搭载0T发动机和8AT变速箱
，属于传统燃油车
。例如2025款0TD两驱焕新版，这类车型依靠燃油发动机提供动力 ，在性能和驾驶体验上具有燃油车的特点
，动力输出强劲，技术成熟可靠。

领克01变速箱反应

〖A〗、领克01的变速箱反应存在顿挫感 、散热问题及较高的维修成本 。顿挫感：领克01的双离合变速箱在低速行驶时 ，尤其是起步和低速换挡时
，可能会有较为明显的顿挫感。这种顿挫感虽然通过车辆调校有所减轻，但难以完全消除 ，对驾驶体验造成一定影响
。散热问题：双离合变速箱结构复杂
，工作时会产生大量热量。

〖B〗
、变速箱顿挫感：在换挡过程中，一些领克01车型会出现顿挫现象 。这主要与变速箱的调校以及驾驶习惯等因素有关
。例如 ，在急加速或频繁换挡时
，顿挫感可能会更明显一些。不同年份车型在问题表现上有一定差别 。早期车型由于技术成熟度和软件优化程度相对较低，上述问题出现的概率可能相对较高
。

〖C〗、领克01的通病 电子系统故障：偶尔会出现电子系统方面的小故障 ，比如仪表盘显示异常 、传感器数据不准确等情况，不过这类问题出现的概率相对较小。 变速箱顿挫：在某些特定工况下
，比如换挡瞬间，部分车主能感觉到轻微的顿挫感 ，对驾驶平顺性有一定影响 。

领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?

〖A〗
、恰好
，我们在试驾过领克01后，当时购买这台领克01时特意选择了双离合版本 ，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善
，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距
。

〖B〗、领克01的小细节做得很讨巧 ，也能看出设计者真是用心了
，前座阅读灯旁边有一个USB接口，方便行车记录仪取电 ，这样就不用拆内饰走线了
，虽然设计点很小 ，但是感觉起到了大作用。再就是手套箱内还有空调出风口 ，夏天的时候里面就是个小冰箱，冰镇饮料不求人 。细节很暖心
。

〖C〗 、下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。 客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源
，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品 ，客户觉得这么大的平台应该靠谱
，就立马下了定金抢下这台车 。

〖D〗
、核心部件耐用性 领克01基于沃尔沃CMA平台开发，核心部件技术成熟。发动机采用沃尔沃Drive-E系列 ，0T版本与XC40、XC60同款
，动力充沛且技术积累深厚，正常保养下可靠性较高
。

〖E〗 、是否“靠谱
”取决于个人需求。若追求丰田
、本田等品牌的极端可靠性 ，领克01可能非最优选；但若看重科技感、设计感 、驾驶乐趣及沃尔沃安全背书
，且能接受新兴品牌在磨合期的细微不足，领克01值得考虑 。建议：亲自试驾：重点体验动力响应、变速箱平顺性
、底盘滤震及车机操作流畅度 ，判断是否符合驾驶习惯
。

〖F〗、主动安全方面
，两者都标配自适应巡航 、盲点监测
、自动紧急制动等系统，配置水平相近。3）动力系统可靠性：领克01搭载0T发动机（254马力）匹配8AT变速箱 ，动力调校偏向运动，AT变速箱稳定性经过市场验证 。