【吉利4at变速箱,吉利4at变速箱油】

吉利远景18款4at变速箱质量咋样

〖A〗 、这主要被归因于该4AT变速箱在设计上存在固有的缺陷，且其内部材质质量不达标。市场口碑不佳：甚至有车主认为 ，吉利远景18款4AT变速箱是市场上最差的4AT变速箱之一
，这一评价无疑对其质量形象造成了极大的负面影响 。

〖B〗
、吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点
。这款变速箱在一些方面有不错的表现。它技术相对成熟，在市场上应用多年 ，有一定的稳定性 。对于日常城市道路的频繁启停工况，它能较好地适应
，动力传递较为平顺，让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感 ，能满足一般消费者日常通勤的需求。

〖C〗、我拥有了一台16年高配的吉利远景
，已经行驶了长达四年的光阴，累计里程达到了惊人的28700公里
。近期 ，我发现车辆的4AT变速箱出现了问题
，离合器片严重磨损，只能选择更换 ，无法修复。从我个人的经历来看
，这款车型的4AT变速箱可能存在一些结构性问题，对内部材质的要求似乎并未达到预期标准 。

吉利远景1.5l搭载的4at变数箱质量怎么样

吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板 ，整体可靠性低于同期主流产品
，需谨慎评估购买风险
。优点：皮实耐用，维修成本较低该变速箱结构简单 ，技术成熟度较高，若按时保养
，可支持车辆行驶十几万公里。

而车主们反映称远景该变速箱质量太差了，有变速箱烧了的 ，也有的变速箱无法换挡 、无法加速等 。更为“巧合”的是
，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障，车主们只能自费进行维修
。

综上 ，2017款吉利远景5自动幸福版采用的4AT变速箱在技术特性上与CVT存在本质区别
，消费者可根据自身需求（如驾驶平顺性、燃油经济性或维护成本）进行选择。

吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点 。这款变速箱在一些方面有不错的表现
。它技术相对成熟，在市场上应用多年 ，有一定的稳定性。对于日常城市道路的频繁启停工况
，它能较好地适应，动力传递较为平顺 ，让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感
，能满足一般消费者日常通勤的需求 。

L车型配备DVVT技术，但动力偏弱 ，匹配4AT变速箱的车型噪音较大，市区油耗5-5L/100km；3T车型涡轮介入早（1750rpm输出最大扭矩）
，匹配6MT变速箱，动力响应更积极
。油耗方面 ，手动版综合油耗9L/100km
，自动版3L/100km，但实际使用中自动挡油耗偏高。

对于你说的吉利远景自动挡高配版本这款车是怎么样？根据您说的这款高配是自动尊贵型 ，这款车官方指导价29万 。其实这一款车对于家用代步来说还是可以的。

吉利远景4at抗用吗

〖A〗
、吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板
，整体可靠性低于同期主流产品，需谨慎评估购买风险
。优点：皮实耐用 ，维修成本较低该变速箱结构简单
，技术成熟度较高，若按时保养 ，可支持车辆行驶十几万公里。

〖B〗、吉利远景的三大件（发动机 、变速箱
、底盘）整体上是耐用的
，但并非没有缺点 。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力 ，超车时需要预留足够余量
。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感
，这是需要注意的一点。

〖C〗、手动变速箱结构简单，传动效率高 ，维护成本低
，耐用性无需担忧 。自动变速箱为4AT设计，优点是成本低 、质量可靠
、故障率低 ，适合入门级车型的定位；但缺点是挡位较少
，导致高速巡航时发动机转速偏高，油耗略高于6AT或CVT车型 ，且换挡平顺性一般
，尤其在低速蠕行时可能存在顿挫感
。

吉利熊猫4at变速箱倒挡不走原因

〖A〗、首先，可能是变速箱油出现问题。如果变速箱油长期未更换 ，会导致其性能下降
，无法有效传递动力，影响倒挡的正常工作 。比如油液变脏 、变质 ，会使内部零部件的润滑和散热受到影响，进而引发故障
。其次
，换挡电磁阀故障也较为常见。

〖B〗
、档位开关故障：档位开关是控制变速箱换挡的重要部件，如果出现故障 ，可能会导致变速箱无法正确识别倒挡信号
，从而无法挂入倒挡 。此时，需要对档位开关进行检查和维修
。电气系统问题：电气系统问题 ，如电子控制模块的故障或线路连接不牢固
，也可能导致变速箱无法正常工作。

〖C〗、应用情况吉利熊猫3自动挡车型装配了这款自主研发的4AT变速箱，为消费者提供了一种自动挡的驾驶选择 。对于那些在城市中驾驶 ，希望驾驶过程更加轻松便捷的消费者来说
，自动挡车型搭配这款变速箱是一个不错的选择。

〖D〗 、内饰质感较差：大面积采用硬塑料材质，拼接工艺一般 ，隔音效果不佳（时速80km/h以上风噪
、胎噪明显）
，舒适性体验有限
。 变速箱可靠性一般：4AT变速箱为老款技术，虽技术成熟但换挡顿挫感较明显 ，部分用户反映低速行驶时存在换挡延迟问题；AMT版本故障率相对更高，维修成本略高。

〖E〗、吉利熊猫 虽然属于高转速发动机范畴
，但由于车身较轻所以在低转速起步时提速也并不感觉肉，反倒是感觉很轻盈 。球形挡把握感稍有些单薄 ，换挡的过程还算顺滑
，不足在于一挡和五挡的位置不够清晰，挡位之间的间距也比较长
。有几次想换到五挡却在不经意间推入了三挡。好在变速箱齿比的设计比较紧密 ，加速的感觉还算顺畅 。