用爱信变速箱的国产车/国产车爱信变速箱哪些车在用

爱信8at变速箱轿车有哪些

〖A〗 、丰田亚洲龙：它在保持丰田一贯品质的基础上，融入了更多时尚与运动元素。爱信8AT变速箱让亚洲龙在动力输出上更加线性 ，加速过程流畅自然，同时优化了燃油经济性
，为驾驶者带来经济又舒适的驾驶感受 。马自达旗下车型 马自达CX-9：虽然它主要定位为SUV，但也有轿车版车型。

〖B〗、长安CS85 COUPE 官方指导价：169-199万元 搭载情况：0T动力版本配备爱信8AT变速箱 ，匹配蓝鲸发动机
，最大功率233马力，峰值扭矩366N·m
。特点：换挡响应时间小于0.8s ，定位运动轿跑SUV
，驾驶感受偏向运动化。

〖C〗
、最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS 。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱，该变速箱结构复杂且稳定性高
。它可以灵活适应不同的路况 ，在行驶过程中能有效减少换挡损耗。

〖D〗 、025年8AT变速箱综合性能与市场表现的排名情况采埃孚（ZF）8AT1）换挡速度能达到0.1秒级
，传动效率高达87%，兼顾运动性能与燃油经济性 。2）广泛适配宝马3系
、5系、X5等豪华车型 ，是德系豪华品牌的主流选择
。3）采用模块化设计
，支持混动系统集成，技术迭代成熟。

就在刚刚,工信部曝光多款重磅车型申报图!国产车成功抢足眼球

工信部近日曝光了多款重磅车型的申报图 ，其中多数主打全新动力总成或以全新车型身份亮相，国产车表现抢眼
，以下是一些重点车型的介绍：国产车全新传祺GS8亮点：两种全新前脸样式，采用丰田混动系统 。详情：新车保留0T发动机 ，变速箱由原来的6AT换装成爱信8AT手自一体变速箱
。

很有意思的是
，在工信部申报的车型中我们看到了一台小米YU7的入门版车型，如果你觉得现在235万起售的YU7门槛太高 ，那就等等它的这台入门版
，可能价格能控制在22万-23万之间。这个价格，看来雷总是虎视眈眈想要抢夺部分特斯拉Model Y的用户啊 。

让汽车媒体和消费者大失所望 ，全新红旗H9在刚刚举办的粤港澳大湾区车展并没有出现
。此前
，红旗H9已经申报了0T的动力版本，而此次的申报则是5T动力版本车型 ，不过新车该版本后期很大可能仅会在公务车市场进行销售。据悉
，新车将在下个月正式上市，新车价格 、销售渠道以及实际表现值得期待 。

最近 ，我们从工信部获得了多款新车的申报信息，其中包括比亚迪仰望U新款宝马X全新一代奔驰E级等重磅车型
，这也预示着这些新车型即将迎来上市，接下来就挑选几款关注较高的车型 ，看看有没有你喜欢的。

现在不少新能源车型都喜欢用动物名称作为新车名字
，像欧拉好猫
、奇瑞蚂蚁系列等，而北汽也申报了一款名叫小猫的纯电车型
。这款车的整车造型与“老头乐”差不多 ，前脸的猫脸造型显出了一丝怪异
，感觉不像是猫咪，可以说的上奇丑无比 ，根本就不像一台车的造型。

在第371批《公告》中
，仰望U8正式申报相 。仰望U8是比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野汽车，在2023上海车展上发布仰望U8豪华版和越野玩家版 ，正式开启预售
，预售价格为108万元
。

都说爱信的变速箱靠谱,那么都有哪些车装了爱信的变速箱?

日系品牌丰田是爱信变速箱的“铁杆粉丝 ”，旗下多款车型均搭载其产品。例如 ，卡罗拉、凯美瑞 、RAV4荣放
、汉兰达等主流车型，以及高端品牌雷克萨斯的ES、RX等
，均广泛使用爱信的6AT 、8AT变速箱，甚至早期车型的4AT也以省油
、耐用、换挡平顺著称 。

丰田亚洲龙：它在保持丰田一贯品质的基础上 ，融入了更多时尚与运动元素
。爱信8AT变速箱让亚洲龙在动力输出上更加线性
，加速过程流畅自然，同时优化了燃油经济性 ，为驾驶者带来经济又舒适的驾驶感受。马自达旗下车型 马自达CX-9：虽然它主要定位为SUV
，但也有轿车版车型 。

菲亚特：菲亚特旗下部分车型曾采用爱信6AT变速箱，例如菲亚特菲翔（Fiat Viaggio）的某些版本
。该变速箱以其可靠性和换挡逻辑清晰著称 ，适合城市通勤和日常驾驶场景。雪铁龙：雪铁龙C4L等车型曾搭载爱信6AT变速箱 。

宝马部分车型曾使用爱信变速箱
，目前多数车型已逐步切换至自家研发的ZF变速箱或采埃孚/格特拉克等其他品牌变速箱，具体情况如下：曾使用爱信变速箱的宝马车型 3系（部分年份）：早期进口或部分国产3系（如E90底盘部分车型）曾搭载爱信6AT变速箱 ，该变速箱以可靠性著称
，换挡平顺性较好
。

我建议符合230，000个预算建议选择凯美瑞或亚洲龙。沃尔沃的8at沃尔沃所有沃尔沃都是一个8at变速箱 ，沃尔沃是一家二线奢侈品牌，可以安全和环保而闻名 。甚至XC40和S60都配备了8AT变速箱
，可靠性和稳定性。这是非常好的，力量性能非常出色 ，加上大气的外观和一个非常大的报价
，使沃尔沃的成本高
。

爱信4AT变速箱的特点 爱信4AT变速箱具有优秀的换挡平顺性和燃油经济性，能够提供良好的驾驶体验。其结构先进 ，性能稳定
，被众多汽车制造商所青睐 。主要应用品牌及车型 大众： 多款大众车型使用了爱信4AT变速箱，如高尔夫 、速腾等
。

爱信6AT已经烂大街了,可搭载爱信8AT的国产车,就只有这5款

长安CS85 COUPE 官方指导价：169-199万元 搭载情况：0T动力版本配备爱信8AT变速箱 ，匹配蓝鲸发动机
，最大功率233马力，峰值扭矩366N·m。特点：换挡响应时间小于0.8s ，定位运动轿跑SUV
，驾驶感受偏向运动化 。

搭载爱信8AT变速箱的轿车有吉利星瑞2025款0T东方曜·揽星版、丰田凯美瑞5L燃油版等
。吉利星瑞2025款0T东方曜·揽星版动力系统采用0TD高功发动机与爱信8AT变速器的组合。该发动机荣获全球“沃德十佳发动机”称号，最大马力238匹 ，最大功率175千瓦，最大扭矩350N·m 。

例如
，吉利旗下沃尔沃XC60
、XC90等高端车型，以及领克部分车型 ，均搭载爱信8AT变速箱
，提升了稳定性和豪华感
。国内市场中，吉利、领克 、魏牌等品牌的车型广泛使用爱信6AT
、8AT及湿式双离合变速箱（爱信涉足领域） ，成熟的技术和可靠品质助力国产车企提升产品竞争力。

丰田汽车也是
，丰田作为爱信的控股股东，自然是有优先使用爱信6AT变速箱的权利 ，但是我们看到
，丰田旗下一些车型也开始放弃爱信6AT变速箱了，比如全新雷克萨斯ES ，刚刚上市的时候
，搭载的就是6AT变速箱，但是到了小改款的时候 ，也就是现款车型，也是换成了CVT变速箱
，凯美瑞的情况也差不多 。

国人太迷信爱信8AT,用在凯美瑞 、沃尔沃和长安上照样顿挫!

〖A〗
、爱信8AT变速箱在不同车型上确实存在顿挫问题，且调校水平对实际表现影响显著 ，不应盲目迷信其“完美平顺
”
。具体分析如下：爱信8AT的车型应用与顿挫反馈横置爱信8AT主要搭载于丰田、雷克萨斯 、沃尔沃
、标致及我国自主品牌长安、领克 、吉利等车型
，价格多集中在平民车区间（除雷克萨斯LX570外未超百万）。

〖B〗
、而是主推自主研发的7速湿式双离合中低配车型 。原因包括：成本与匹配问题：外购爱信8AT变速箱不仅采购价昂贵，且爱信仅提供变速箱不负责调校技术 ，匹配不完善可能导致共振、低速顿挫等问题（如沃尔沃XC60的8AT变速箱遭车主投诉）。

〖C〗 、爱信8AT变速箱最建议购买的三样“东西”可理解为搭载该变速箱且综合表现优秀的三款车型
，分别是吉利星越L、丰田凯美瑞5升加8AT版本
、红旗HS5
。以下是具体介绍：吉利星越L：这款车动力系统表现出色，搭载沃尔沃Drive-E系列0T发动机与爱信8AT变速箱 ，换挡响应时间不到0.8秒
，动力输出迅速且平顺。

〖D〗、动力与变速箱表现 凯美瑞5L：5L自然吸气发动机最大马力24匹，峰值扭矩250牛·米 ，爱信8AT调校偏向平顺舒适
，换挡逻辑成熟，市区拥堵路段顿挫感极小 ，适合家用场景 。