东风本田混动版有新款(本田混动东风本田混动版图片)

本田车rv是不是混合动力比较贵的

本田RV系列里的混合动力版本确实比同系列燃油版价格高 ，差价因车型配置 、动力系统技术不同而不同。

总结：2019款C-RV上市
，车型比2017款丰富了太多，仍然推荐买混动版 ，推荐2019款 锐·混动 0L 两驱净驰版，售价218万元
，算上小幅度优惠最终落地的价格和同级别车型相比很有性价比，省油是C-RV的一张王牌 ，如果对驾驶乐趣有需求的同学就不做推荐了 。

总结：虽然这些车型都带有RV后缀
，且都属于SUV范畴，但它们在定位
、价格、外观 、内饰以及配置等方面都有所不同
。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。本田的车子整体来说还是非常靠谱的 ，SUV系列丰富多样
，值得推荐 。

X-RV：属于小型SUV，定位为城市代步车型 ，主打年轻消费群体
，注重燃油经济性、灵活性和性价比，适合预算有限或对车辆尺寸有要求的用户。发动机配置与动力性能 CR-V：通常搭载5T涡轮增压发动机或0L混合动力系统 ，动力输出更强
，适合高速巡航或载重需求
。

驾驶模式切换
、可开启全景天窗、车顶行李架等配置，十分丰富。动力方面 ，全新本田X-RV分别搭载5L和5T发动机，最大功率分别为96千瓦 、130千瓦
，峰值扭矩分别为155千瓦
、220千瓦，匹配6挡手动和CVT无级变速箱 ，百公里综合油耗低至6L 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

东风本田所有在售车型

〖A〗、英仕派（INSPIRE）是和本田雅阁同平台的中型轿车，有燃油版（5T） 、混动版（i-MMD） ，部分地区有插混版（e：PHEV）。4）哥瑞（GREIZ）是小型轿车
，面向入门级市场，部分地区已停售 ，部分市场被锋范替代（注：锋范部分地区归东风本田） 。

〖B〗
、东风本田的全部车型涵盖轿车、SUV 、新能源
、MPV等多个品类
，截至2025年，主要在售车型包括以下几类：轿车系列 思域（CIVIC）：包括燃油版（5T高低功率）、两厢版（已停售部分地区） ，以及衍生的思域HATCHBACK（两厢运动款）
，部分市场还有思域TYPE R（高性能版）
。

〖C〗 、东风本田目前在售的全部车型涵盖轿车
、SUV、MPV 、新能源等多个品类，具体包括以下系列：轿车系列 思域（CIVIC）：包含燃油版、混动版（e：HEV）以及性能版思域HATCHBACK ，是东风本田的经典紧凑级轿车，主打运动操控与年轻市场。

新款CR-V纯电能跑80公里!没电时可油电混动,25万值吗?

〖A〗
、在电池组有电时可以纯电模式行驶
，没电时则可通过本田第三代i-MMD的油电混动模式行驶，让发动机来为电池充电 ，从而继续给到驾驶员接近纯电动汽车的驾驶体验
，以及实现更低油耗，因此官方称CR-V锐·混动e+是一辆“无限接近EV的PHEV” ，这正是CR-V锐·混动e+有别于其它品牌PHEV车型的关键所在 。

〖B〗、不同年份 、不同版本的CR-V混动车型在纯电续航上可能会有一定变化
，具体续航还需参考车辆的详细参数和实际使用情况
。

〖C〗
、025款本田CR-V锐·混动0L两驱净享版价格区间为298万 - 298万。

〖D〗、实际续航表现在实际高速行驶中，如果车辆满油满电出发 ，一般续航里程能达到1000公里以上 。但这只是一个大致范围
，不同驾驶习惯和实际路况下会有较大差异
。有的车主可能因为驾驶风格激进等原因，续航里程会减少一些 ，但总体来说
，本田CR-V混动在高速上的续航能力还是比较可观的，能满足大多数长途出行需求。

〖E〗 、也就是说这台插电混动的CR-V纯电模式之下可以行驶85km ，对比同级别之中的车型来说，这样的纯电续航里程还是极为不错的 。另外
，需要特别强调一点的就是，在B状态的行驶模式之下 ，综合油耗仅为7L
，同样也是很不错。

〖F〗
、本田混动电池的纯电续航里程因车型不同有所差异，具体如下：搭载e：PHEV强电智混技术的本田雅阁车型 ，在WLTC工况下纯电续航里程为82公里
。这一数据基于标准化测试条件得出
，WLTC工况更贴近实际驾驶场景，能反映车辆在综合路况下的能耗表现。

东风本田crv好2026混动版车型没有四驱的吗?

综上所述 ，东风本田CR-V 2026混动版车型有四驱版本的可能性较大 。

推荐选择2026款本田CR-V混动e：HEV两驱智享版
，若预算充足或北方用户可选智睿版，露营需求或优惠导向可选四驱智逸版
。具体分析如下： e：HEV两驱智享版（指导价99万）该版本为多数用户首选 ，核心优势在于配置均衡且价格合理。

参考本田混动车型惯例
，2026款CR-V混动版可能提供前驱与四驱版本，四驱版通过后轴电机实现适时四驱功能 ，提升湿滑路面或轻度越野场景的通过性 。配置差异：低配版本可能侧重基础功能，如织物座椅、手动调节 、基础安全配置（如Honda SENSING基础版）
。