启辰d60质量怎么样/启辰d60图片

启辰最不能买的三个车

启辰不建议优先考虑的三款车型主要集中在部分旧款燃油车及小众定位产品 ，需结合具体需求判断。以下从市场反馈、产品定位等维度分析：启辰D60旧款燃油版（2019款及以前） 动力系统老旧：搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，技术更新滞后
，动力储备不足，高速超车乏力 。

不建议购买启辰D50的原因主要有以下几点：底盘与操控性能欠佳启辰D50的底盘设计存在明显缺陷。多位车主反馈 ，底盘高度偏高导致快速过弯时车身发飘
，高速行驶（超过110km/h或80km/h）时稳定性不足，存在安全隐患
。此外 ，减震系统调校偏硬
，过减速带或颠簸路面时，后排乘客能感受到明显震动 ，舒适性较差。

终端销售没有优惠：启辰大v是这个价位自主品牌车型为数不多没有优惠的车型
，这似乎不符合市场规律，不是说它的性价比不高 ，而是担心被割韭菜 。没有自动天幕遮阳帘：启辰大V配备了非常大的天幕
，本来这是非常突出的卖点，可没有自动遮阳帘这种操作让体验大打折扣 ，甚至出现适得其反的效果
。

品牌影响力弱正如文章上述所说，启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路
，虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起，但市场份额基本上被长城 、长安、吉利等一线品牌占据 ，像启辰这样四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子
，因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。

保值率堪忧 启辰其实属于小众品牌，在国产品牌中启辰的保值率一直不高 。价格偏高 在这个价位下有着众多产品力出色的国产紧凑型SUV或者中型SUV可以选择 ，而启辰就显得毫无竞争优势了
。品牌影响力太差 对于国内大部分消费者来说
，买车首先得看汽车的品牌，毕竟开着大品牌的车型才能更有面子。

东风启辰d60怎么样值得买吗?

东风启辰D60整体表现符合家用定位 ，是否值得购买需结合个人需求判断
，其动力
、空间、舒适性及性价比表现中规中矩，无明显短板但缺乏突出优势 。具体分析如下：动力总成表现D60的动力系统与日产车型相似 ，动力输出以“够用 ”为核心
，加速表现平缓，不会带来强烈的推背感或驾驶激情
。

东风日产启辰D60电车在价格方面具有一定优势 ，整体较为平价。车型定位与价格策略启辰D60电车主要面向普通家庭用户，旨在提供经济实用的出行选择 。其定价策略充分考虑了这一目标群体的消费能力
，在同级别纯电车型中价格相对亲民
。

启辰D60的口碑整体较好，尤其在外观设计方面获得较多认可。具体表现如下：外观设计提升显著：启辰D60的颜值较以往车型有明显提升 ，采用“风雕美学”设计理念 。前脸部分
，鹰眼式大灯与多块镀铬饰条的组合，营造出精致且富有层次感的视觉效果。

启辰D60在耐用性方面表现良好 ，但销量受多方面因素影响
。启辰D60的耐用性：启辰D60作为东风启辰的高品质智联轿车
，其耐用性是有一定保障的。该车型采用了先进的技术和工艺，核心技术与轩逸共享 ，这意味着它在很大程度上继承了轩逸的可靠性和耐用性 。

启辰D60整体表现较为靠谱
，在动力 、智能配置及性价比方面具备一定优势，符合现代消费者需求
。具体分析如下：动力系统成熟可靠启辰D60搭载日产HR16型6L自然吸气发动机 ，最大功率126马力
，峰值扭矩154牛米，匹配CVT变速箱。

再者 ，内饰材质方面，东风启辰d60虽然整体设计感不错
，但在用料和做工上还有提升的空间 。比如，一些塑料部件的质感略显廉价 ，接缝处理也不够精细
。这些细节上的不足
，可能会让消费者对这款车的整体印象打折扣。总的来说，东风启辰d60在悬挂调校
、隔音以及内饰品质上存在一定的通病 。

启辰真的那么差吗

启辰汽车并非“差
” ，其质量表现具有明显的技术优势和市场认可度
，尤其在耐用性、核心部件可靠性上表现突出，适合注重实用性和省心用车的用户
。

启辰并非完全那么差 ，它有优势也有缺点
，不能一概而论。优势质量与故障率低：启辰老车发动机故障率仅1%，比同价位车型低一半还多；动力系统故障率仅行业1/3 ，变速箱钢带寿命可达30万公里
，质量可靠性较高 。

不买启辰R50的主要原因包括内饰质感差 、配置低
、动力弱、燃油经济性不佳 、空间有限及悬挂系统问题等，具体如下：内饰质感与用料欠佳启辰R50的内饰大量采用硬质塑料材质 ，覆盖仪表台
、中控台、门板等区域，视觉和触感均显廉价
。长期使用后
，塑料部件易出现磨损 、划痕或老化变形，影响整体美观度。

启辰比日产汽车质量差 。启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌。虽然东风汽车也有一定的股份 ，但是启辰的技术以日产为主
，日产为启辰提供了80%以上的技术
。连生产线和品控都是日产的系统。先看材质 。毕竟材料不同的话，即使生产线一样 ，启辰和日产的材料也有很大的不同
。

实在是相差太大。纵观东风启辰历史
，可以看出该品牌一直不断在寻求机会自我突破，可惜在产品实力
、品牌认可度、销售服务网络方面 ，东风启辰存在先天性不足
，包括新车启辰星也是未取得预期成绩 。如果东风启辰一直未真正意义上找到突破口，那么在竞争如此激烈的大环境下 ，可能会面临出局
。

底盘与操控性能欠佳启辰D50的底盘设计存在明显缺陷。多位车主反馈
，底盘高度偏高导致快速过弯时车身发飘，高速行驶（超过110km/h或80km/h）时稳定性不足 ，存在安全隐患 。此外，减震系统调校偏硬
，过减速带或颠簸路面时，后排乘客能感受到明显震动 ，舒适性较差
。

启辰d60的通病

综上所述
，启辰D60虽然在内饰设计 、空调操作、后备箱按钮位置
、双闪灯操作以及动力表现等方面存在一些不足，但其空间、舒适性和性价比等方面的优势仍然使其成为一个值得考虑的车型。对于注重实用性和舒适性的消费者来说 ，启辰D60无疑是一个不错的选择 。

启辰D60的通病主要集中在动力系统 、配置
、隔音底盘、设计 、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版
，动力参数明显落后于同级车型
。市区行驶时超车吃力，高速加速缓慢 ，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km。

噪音控制不佳：部分车主反映
，在行驶过程中，启辰D60的噪音控制并不理想 ，尤其是在高速行驶时
，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验 。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求。在通过不平路面时 ，车辆的减震效果可能一般，会有些许颠簸感
。

东风启辰d60的通病主要包括变速箱顿挫
、悬挂偏硬以及车漆比较薄。变速箱顿挫：在行驶过程中
，特别是低速换挡时，车主可以明显感觉到变速箱的顿挫感 。这种顿挫感在市区拥堵的交通中尤为明显 ，频繁的起步和停车会加剧这种不适感
，大大降低了驾驶的舒适度
。

东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升。首先，就悬挂系统而言 ，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗
，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时，也牺牲了部分乘坐舒适性 。